Fiebre UL

Mi amigo personal Kevin Doublet completa con este video la serie de videos con el Quantum Pro (STD, VTD y ahora UL) ya publicada anteriormente en este blog y en el de Fede (uno de los mejores pilotos de Argentina y muy bien visto por John Barresi aquí).
Kevin es un piloto de la hostia, con buen gusto además del control, cosa que no es una combinación común de ver. Ojalá nos visite y pueda compartir con nosotros su saber y un cafecito cerca del río. Sin desmerecer a las camareras de los bares de Berlín, por supuesto ;)
Igual que en los QPro STD y VV, Kevin armó su propio frame y brida para su UL
Como toda fiebre, esta de los ULs ya va a pasar, y volveremos con toda la normalidad del mundo a nuestros QUERIDOS STD. Nada mejor en la vida que la normalidad, no?

Foro cerrado

Estimados colegas pilotos y lectores: cerré mi foro "kiters", por lo que no hay más acceso. La decisión fue fácil: privilegié las cometas, los barriletes, y la vida en un mundo mejor.
Una vez más, y luego de ver y escuchar reacciones al cierre, llego a la misma conclusión que en otras ocasiones llegué: es muy fácil causar daño; es muy fácil herir; es muy fácil hacer sentir mal; es muy fácil empeorar el mundo; es muy fácil vender cosas que no ayudan haciendo soñar lo contrario; es muy fácil enviciarse y enviciar; es muy fácil transformar una discusión en un sainete; es muy fácil enganchar al prójimo en su costado neurótico; es muy fácil ser desconsiderado. Es muy fácil armar un foro, juntar gente, y que sean solamente un número, sin participación, sin consulta, sin ganas de compartir sus cosas.
Yo me alegro de haber hecho felices a los miembros del foro, y de no haberlos hecho infelices. Me alegro de haber aportado "con más" al mundo de las cometas, y no "con menos" al mundo de los pilotos. Me alegro de haber escuchado agradecimientos y reconocimientos, no como piloto porque soy y seré mediocre, sino como persona que reconoce tener a su lado volando otras personas. Me alegro por haber hecho un mundo mejor para los pilotos y nuestro pequeño gran mundo. Me alegro de haber despertado en el negocio una visión novedosa, reactiva, porque cuando yo comencé a aprender nadie la tuvo. Me alegro tomar este deporte (?) como pasatiempo, como un desafío, como una oportunidad más para conocerme y disfrutar del camino, en lugar de una adicción o la excusa para la adicción. Me alegro por la participación que tuvo mi foro: casi la mitad de miembros activos, posteando, opinando. Me alegro porque hayan vivido y disfrutado de mis gentilezas, porque yo también.
Gracias a todos.
Sé que algunos aprendieron: ojalá se hagan mejores con eso y ayuden a hacer mejor a los demás.
Sé que algunos fueron indiferentes: ojalá sientan la pasión que la vida permite y puedan bancarla con integridad y sin evasiones.
Sé que algunos chusmearon: ojalá lo guarden en la memoria para tener un modelo más acerca de lo que es hacer el bien sin hacer el mal.
Sé que algunos estuvieron "porque hay que estar": ojalá puedan liberarse de los prejuicios y encontrar qué los mueve en la vida.
Sé que algunos llegaron a mi espíritu como yo al de ellos, a la sinceridad, al encuentro: ojalá que sigamos y tomemos café y almuerzos y cenas y vuelos y buenos negocios kites.
Hasta siempre.
La vida no se mancha.

Volvieron los tutoriales: dragged launch (despegue arrastrado)

A veces es mejor soltar un poco. RECOMENDACIÓN: NO REPITA ESTO NI PONGA UNA COMETA AL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

Tai Chi Kite, o Kite Chi Chuan: indoor con Prism 3D

Continuando con la disciplina que denominé como el título de este post, vemos que mi nuevo barri, el Prism 3D se la re banca como indoor. Aquí lo vuelan Tom y Ron Kramer, unos fans de Prism. Ron tiene su página aquí.
Como mencioné en alguna oportunidad, no es una cometa de free, o más bien, es una cometa para volar un rato cuando no hay viento, para unos axels, unos 540's y así, no mucho más.

Chancho loco (crazy quad pig)

¿Qué habrá comido este cerdito? ¿Se irá por las nubes el precio del jamón?
Una vez más Steve de GWTW nos muestra que volar acrobáticos es cuestión de ganas. El barri es un Quad Piggy de HQ.

50 km/h o lluvia: indoor SUS (super ultra small)

NOTA: Encontré este link con fotos del real "Synthesis Kite"

Mis tres novedades

El 3D, de Prism kites, porque es un barri de precio razonable y de rango de viento más que interesante: indoor / 10 km/h. Sé que es un barri de juguete, y me lo compré para jugar. Para trabajar ya tengo a mi esposa ;)

El Jazz, de Prism Kites, porque es un barri de iniciación PLEGABLE muy fácil de transportar, y super bien terminado, y viene con su estuche y líneas dyneema. Muy razonable precio para lo que trae.

El Sotwaway Diamond, de Prism Kies, estático o simple línea, porque me encanta como vuelan los rombos, y porque este se pliega en 32 cm!!! re fácil de llevar a todos lados. Además, qué lindo !!!!

STD, VTD, UL: no es cambiar varillas nada más

Le Virus (LE cerf-volant Belge) es, posiblemente, el barri autoconstruido más autoconstruido del mundo. Uno podrá analizar e hipotetizar al infinito las razones, pero de eso no se trata este post.
Siendo una cometa pura raza FREESTYLE, y estando tan probada, me pareció interesante esto que encontré: gráficos de la brida en versión turbo para las variantes STD, VTD y UL. (Dicho sea de paso, nunca vi con otro barri TANTAS versiones de brida como con LE VIRUS, impresionante la oferta). Todos sabemos lo que significan unos pocos centímetros aquí o allá de diferencia en las bridas, no? La misma vela, la misma posición de bridas, distintos marcos y travesaños = distintas bridas. Para muchos será obvio, para mí es una novedad interesante.

Si estás a dieta, mejor Ultra Light: brevísimo menú

Las fotos, espectaculares siempre, son de John Chilese, y haciendo click en ellas llegan a su album.
Deep Space UL (Benson Kites)


Otro Deep Space UL (Benson Kites)


Jumping Jack Flash UL (Level One)


Jumping Jack Flash SUL (Level One)

Mi video: yo piloto.

A Germán, por el trabajo de filmación, edición y producción: gracias.
Piloto: yo, Cometa: Neox, de EOLO, pero sería injusto no mencionar a la Over y la E2, que me permitieron aprender y progresar con todas las limitaciones que tengo.
A la vida: gracias por el viento, que nos hace parecidos.

Parte de la religión

El que esté libre de culpa que arroje la primera piedra. ¿Que la foto es exagerada? ¿Cuántas veces hemos estado ahí en el campo de vuelo con lluvias (esperando dos horas que pasen), vientos huracanados (ayudando a las víctimas), días calmos con viento cero y sin indoors en la bolsa (con los brazos quemados de "bombear" nuestros STD para verlos aunque más no sea en una pirueta), eh? eh? vamos !!! confesad !!!

Freestyle entre 20 y 45 km/h con VTD

El que sigue es un video del piloto Kevin Doublet.
En este video, muestra freestyle con su Quantum Pro con venteo variable de Prism Kites, con vientos entre 2o y 45 km/h. Ya con 20 yo me voy a tomar mate.
Un buen piloto con el barri adecuado para el viento adecuado: mardiaje.

Desaparecerá el Quantum Pro con la aparición del Zephyr?
PS: recibí un mail de Kevin Doublet e invita a quienes quieran bajar directamente sus videos de su sitio.
Thank you Kevin!

Pensando en el piloto, facilitando la tarea

Mirando los detalles del próximo Prism Kites, el Zephyr, además del barri, Prism manda:

• una funda para dos barris; obvio que muchísimos pilotos tienen muchísimas cometas, pero a la hora de salir, llevamos una O DOS.
• dos juegos de líneas: una de 25 kilos y 15 metros (para la baja del rango de viento del barri) y otra de 45 kilos y 33 metros) para la media y alta del rango de viento de la cometa.
• sistema de pesos removibles en la espina
  

Todo alrededor de los U$S200 y algo. El marketing ayuda a diseñar "el producto" que ya no es más la cometa solamente; la cometa forma parte del producto, que es lo que el piloto compra.

Facilitando el mantenimiento (y rebajando costos?)

Algunos diseños ayudan a ambos fines simultáneamente: reducción del costo de producción (habrá que estudiar cada caso) y facilitar el mantenimiento de una pieza que se rompe o se gasta indefectiblemente, si se hacen yoyos y trucos yoyo-dependientes.
Los ejemplos -en el orden mostrado- son de las fábricas Blue Moon Kites (el Mantis) y Level One (el Jumping Jack Flash y el Genesis Evo). Estos dos últimos tienen, además, precintos adicionales, para no perder yoyos imprecisos. Queda por ver si con el uso, este sistema es mejor: en el corto plazo las diferencias son obvias, con la perspectiva del tiempo a veces se enriquece la mente, pero solamente a veces.

Una más de Steve: Shadow, de HQ

Steve, titular de Gone With The Wind, vuela lo que vende, y cada tanto filma y muestra.
Aquí está con el UL -de Invento HQ- Shadow, con excelente musica de Steve Massey. Todos los 540's de Steve son sencillamente preciosos.
La Shadow está hecha con tubo de 4 mm y las ya populares Dynamics DT 12 (= Dynamic T12), muy utilizadas para Lights y Ultralights (por ejemplo también el los Silver Fox 2.3 y 2.5 UL).
Suban el volumen dos minutos, que es muchísimo menos de lo que tardan en cerrar un ataúd.

SLK (single line kite, o rediseñando los estáticos)

Prism Kite, piloteada como puede por Mark Reed, siempre trae algo lindo al mercado (a los pilotos, actuales o potenciales). Algo sencillo como un rombo puede ser repensado en función de los intereses de los pilotos, como por ejemplo, el tamaño para transportarlo. Transportar al barri es el paso previo a volarlo. Nadie vuela barris si no lo llevan, no? obvio!!! Para eso, qué mejor que facilitarle el traslado? Esta vez un diamante, el clásico rombo, pero combinado con el sistema de varillas de fibra de vidrio enlazadas que usan muchas carpas iglú.











Parece que no soy el único que se fija en el tamaño de transporte del barri y en la facilidad para armar y desarmarlo como elemento de decisión de compra.
Además, está lindo, no? Desplegado es un rombo de algo más de 94 cm. Plegado mide 33 cm. (cabe ok adentro de una mochila o de un portafolio del club de ejecutivos que usan portafolio ;)
La data la saqué del negocio de Steve, GWTW.

Show y tutoriales del axel, el abrepuertas

El axel es el truco de iniciación por excelencia; hay un consenso muy importante en el ambiente freestyle: aprender a hacer el axel es el principio de un camino. La historia del axel está contada por su propio creador Steve Thomas.
Les dejo videos y un par de tutoriales, uno de ellos del sitio de Prism (creo que es el mismísimo Mark el que lo enseña y explica) y también una animación en 3D de EOLO, clarísima.
PRISMKITES 3D

BENSON KITES, INNER SPACE

CHRISTIAN DEREFAT, LE VIRUS

ANDY WARDLEY, BENSON KITES, GEMINI

PRISM KITES, ELIXIR

PRISM KITES, E2 Y OTROS (tutorial)

EOLO, OVER, ANIMACIÓN 3D (tutorial)