sábado, septiembre 29, 2007

Hasta pronto

El pasado 27 de Septiembre falleció José Luis Baldessari (Alto Vuelo).
Alguien que ha enseñado a los niños a armar y volar sus cometas tiene un solo destino: el de los niños y el de las cometas.
Hasta pronto "Cosé".
José Luis Baldessari en la Fiesta del Viento 2005, en la carpa-escuela-taller

martes, septiembre 25, 2007

Sin tunear, sin pesos: la difrencia es el piloto

En otros post publiqué unos videos de Kevin Doublet, un piloto al que le gusta modificar sus Quantum Pro -y que generosamente nos pasó los datos de las modificaciones, publicados en mi página http://vkites.googlepages.com/
En este video verán a Kevin volar un Quantum Pro tal como sale de la fábrica: no tuneos, no modificación alguna, ni siquiera contrapesos. Cuando una cometa satisface requerimientos mínimos para el vuelo freestyle y cuando ADEMÁS el piloto YA ESTÁ entrenado, la cosa parece más fácil.
Gracias, Kevin.

jueves, septiembre 20, 2007

miércoles, septiembre 19, 2007

Qpro cerca del piso

Dave Hagelganz, piloto del Quantum Pro de Prismkites, con excelente acompañamiento de un gran pianista del jazz, Bill Evans (imperdibles las series "alone" y el "concierto de París") mostrando que con poco se puede hacer mucho, casi al ras del piso. Suban un poquito el volumen, y no se pierdan el vuelo.

lunes, septiembre 17, 2007

Tutorial en Castellano (cometas acrobáticas de dos hilos): aterrizaje en dos puntas (two point landing)

La combinación que da, la combinación generosa, la gente que da sin mostrarse, sin vedetismos, sin pavos reales mostrando sus plumas traseras: el Club de Cometas Dama de Elche / EOLO nos traen el tutorial mencionado. No es espectacular (seguro???) pero entrena el control. El toque en "tortuga" (tutorial que también pueden ver aquí en mi blog, el primero en Argentina y uno de los primeros blogs del mundo dedicado al tema) es toda una novedad para entrenar en este truco, no?
NOTA: Las referencias horarias corresponden a posiciones de la nariz de la cometa en referencia a un reloj analógico, y en ningún momento refiere a la hora del día para practicar el truco ;)
NOTA 2: el sobreimpreso con las indicaciones en el video, son palabras: para aquellos que creen que las palabras no sirven, busquen otro tutorial y evítense este porque tiene MUCHAS PALABRAS.

sábado, septiembre 08, 2007

Viagra Kite

La rigidez estructural es una característica deseada por nosotros, los (mejores, peores o estándar) pilotos de freestyle, ya que hay una relación inversa entre dicha variable y el tiempo de respuesta a los mandos.
El ingenio, la capacidad de improvisación y el costo reducido se suman a los conceptos de diseño para mejorar este aspecto de las cometas.
En estas fotos, les muestro el (no tan) novedoso EYESIGHT (la nueva máquina de backspin) con sus tensores fácilmente ubicados para mejorar la rigidez, entre el centro T y los conectores del travesaño superior.
Al estilo del Trident mostrado en detalle en otros post en este blog, que lleva unos tensores del otro lado, estos son muy fáciles de agregar por aquellos con habilidad para hacer un nudo y medir correctamente, caso en el que no me encuadro ;)

Ahora póngase a tomar medidas, y a cortar un poquito de hilo de brida.
Y un video de la cometa en acción, una verdadera "máquina de backspin" con la facilidad de yoyo de la Siver Fox.

lunes, septiembre 03, 2007

Las palabras de Prismkites...

...se las lleva el viento, y se las lleva para adelante. El Zephyr estaba anunciado para junio, luego para julio, luego para agosto, y ahora para Septiembre. Tal vez en septiembre lo pasen a octubre y en octubre a noviembre? y así?
Mark Reed: tenés que darte una vuelta por Argentina para que veas el valor de la palabra, che.
Aquí todos los que hablaron hicieron. Eso sí: hicieron después que los corrí un poquito por los blogs y foros; hicieron después que trajeron barris importados de varios colores y marcas.
Si querés, Mark, te puedo dar una mano y hablar un poquito de vos, así hacés y cumplís tus promesas, dale?